TRANSFERT DE PUISSANCE SANS FIL POUR VÉHICULES SOUS-MARINS
DOI :
https://doi.org/10.59277/RRST-EE.2023.68.2.13Mots-clés :
Transfert de puissance sans fil, Véhicule sous-marin, Perte tourbillonnaireRésumé
Le transfert de puissance sans fil (WPT) par couplage par résonance magnétique (MRC) offre une solution sûre et simple pour les véhicules sous-marins (UV) sans être affecté par la conductivité de l'eau. En raison de sa facilité de contrôle dans les systèmes WPT, la topologie la plus appropriée est série-série (SS). Dans cette étude, des bobines carrées d'émission et de réception de dimensions 40 cm - 40 cm ont été conçues pour une transmission de puissance de 3,3 kW à 85 kHz. La conception a été étudiée dans les environnements air, eau pure et eau de mer. Trois cas différents ont été analysés avec ANSYS Maxwell 3D. Le système WPT a répondu de la même manière dans des environnements d'air et d'eau pure. Cependant, il a été déterminé que la perte de courant de Foucault a augmenté, l'inductance mutuelle a diminué, le facteur de couplage s'est affaibli et l'entrefer critique a diminué d'environ 0,2 cm dans l'environnement marin. Les résultats ont montré que l'efficacité du système WPT était similaire pour l'air et l'eau pure mais tolérablement inférieure dans le milieu marin. De plus, les effets sur la santé de la conception WPT ont été examinés par le biais de l'ANSYS HFSS, conformément à la norme IEEE et aux directives de l'ICNIRP.
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